Savivaldybės vadovai vasario 19 d. surengė spaudos konferenciją, kurios metu aptarė Prienų rajono savivaldybės biudžetą, aktualius Savivaldybės tarybos posėdyje priimtus sprendimus, pristatė socialinės paramos teikimo tvarkos pasikeitimus, informavo apie biokuro katilinės statybos eigą, aptarė dėl geležinkelio „Rail Baltica“ tiesimo Prienų rajone iškilusias problemas.        Savivaldybės administracijos direktorius A. Marcinkevičius aptarė savivaldybės biudžetą. Jis teigė, kad šiais metais finansinė situacija taip pat yra sudėtinga, yra nemažai svarbių sričių, kurioms šių metų biudžete finansavimas sumažintas dėl lėšų trūkumo, keletui mėnesių nesuplanuoti darbuotojų atlyginimai. Administracijos direktorius taip pat informavo, kad šiuo metu yra paskelbti konkursai į visas iki šiol buvusias laisvas pareigybes, todėl darbuotojams, kurie dirbo didesniu krūviu, darbo turėtų sumažėti. A. Marcinkevičius priminė, kad nuo šių metų sausio 1 d. Savivaldybės administracijoje pradėjo dirbti administracijos direktoriaus pavaduotojas, todėl Tarybos sprendimu buvo panaikintas priedas, kuris direktoriui buvo paskirtas už papildomų pareigų atlikimą.      Kalbėdamas apie miesto katilinės statybas, A. Marcinkevičius informavo, kad viešųjų pirkimų tarnyba pripažino, jog vykdant viešuosius pirkimus buvo padaryta pažeidimų. Pirkimas yra sudėtingas, todėl buvo nuspręsta kreiptis į Centrinę viešųjų pirkimų organizaciją (CVPO) ir jai patikėti vykdyti minėto projekto viešuosius pirkimus. Pirkimo sąlygos perkant per CVPO neturėtų keistis, tačiau turės būti pašalintos visos priežastys, dėl kurių ankstesnis pirkimas buvo nutrauktas. A. Marcinkevičius akcentavo, kad jau dabar dėl nutraukto viešųjų pirkimų konkurso reikės koreguoti finansavimo sutartį, tačiau tikimasi, kad projektą pavyks užbaigti laiku.    Mero pavaduotojas E. Visockas pakomentavo Savivaldybės tarybos priimtą sprendimą, kuriuo buvo pakeisti vietinio reguliaraus susisiekimo autobusų maršrutai. Savivaldybės specialistai patys analizavo situaciją, vertino maršrutus ir jų reikalingumą. Keletas maršrutų buvo panaikinti, kiti sutrumpinti (iš viso apie 16 tūkst. km/mėn.). Kiekvieną mėnesį skoloms už pavėžėjimą dengti skiriama apie 84 tūkst. Lt, todėl tikimasi, kad toks sprendimas padės sutaupyti apie 41 tūkst. Lt/mėn. Norėdamas nuraminti gyventojų nuogąstavimus, kad sutrumpėjus maršrutams bus sudėtinga susiekti, E. Visockas teigė, jog autobusai nevažiuos tik tušti, o tam tikrais maršrutais autobusų važiuos netgi daugiau nei anksčiau. Gyventojai tikrai turėtų būti ramūs, nes šis sprendimas jiems tikrai nebus žalingas. E. Visockas pabrėžė, kad maršrutų pakeitimai pirmiausia buvo derinami su mokinių pavėžėjimu, todėl mokiniai dėl to taip pat tikrai nenukentės.      Administracijos direktoriaus pavaduotoja R. Zablackienė trumpai pristatė socialinės paramos teikimo pasikeitimus. Nuo 2014 m. nauja paramos teikimo tvarka įsigaliojo visoje Lietuvoje. Savivaldybės taryba patvirtino naują socialinės paramos teikimo tvarką, socialinės paramos teikimo komisijų veiklos nuostatus. R. Zablackienė akcentavo, kad socialinės paramos poreikis kasmet auga labai sparčiai, daugėja ir paramos gavėjų. Tikimasi, kad nauja tvarka leis racionaliai panaudoti valstybės lėšas ir paramą naudoti teisingai. Yra planuojama įsteigti visą parą veikiantį telefoną, kuriuo gyventojai galės informuoti apie piktnaudžiaujančius paramos gavėjus. Bus bendradarbiaujama su Darbo birža, „Sodra“, Darbo inspekcija, kitomis įstaigomis, tikrinama, ar darbdaviai yra teisingai įdarbinę darbuotojus.      Kalbėdama apie „Rail Baltica“ projektą, R. Zablackienė pabrėžė, kad Savivaldybės vadovus ir atsakingus specialistus bandoma nepelnytai apkaltinti atsakomybės stoka. Minėtas „Rail Baltica“ projektas buvo derintas su Savivaldybe, jis parengtas pagal galiojančius teisės aktus, viešintas pagal visus reikalavimus. Šiais metais su vietos gyventojais įvyko du susitikimai, buvo aptartos konkrečios problemos, dėl kurių nuspręsta kreiptis į Susisiekimo ministeriją, Vyriausybę, Seimo narius. Savivaldybė jau yra išsiuntusi raštą minėtoms institucijoms su prašymu padėti išspręsti susidariusias problemas. R. Zablackienė informavo, kad vietos gyventojai pageidauja, jog Mauručių gyvenvietėje būtų įrengta požeminė ar antžeminė perėja per geležinkelį, Pažėrų kaime įrengtas viadukas automobiliams, gyvuliams, žemės ūkio technikai, taip pat kad visoje Veiverių seniūnijos teritorijoje būtų įrengtos apsauginės tvoros abipus geležinkelio. Be to, gyventojai rūpinasi, jog būtų atstatyti keliai, kurie sunkiasvorės technikos bus sugadinti geležinkelio tiesimo metu. Informuota, kad rangovai yra įsipareigoję sugadintus kelius sutvarkyti.     Komentuodamas susidariusią konfliktinę situaciją dėl „Rail Baltica“ projekto vykdymo, administracijos direktorius A. Marcinkevičius teigė, kad vietiniai gyventojai susitikimų su Savivaldybės vadovais metu melavo. Tam pritarė ir Savivaldybės administracijos Statybos ir ekonominės plėtros skyriaus vedėjas H. Vepštas, kuris teigė, kad su gyventojais buvo kalbėta ir dėl geležinkelio tiesimo darbų derinta individualiai, pasirašyti sutikimo aktai. Tą įrodo rangovų pateikti raštiški gyventojų, su kiuriais buvo derinta dėl geležinkelio triukšmo, sutikimai. H. Vepštas taip pat informavo, kad dabar rangovai vykdo tik geležinkelio vėžės paklojimo darbus. Šiame projekte lėšos infrastruktūrai sutvarkyti nėra skirtos, todėl Savivaldybė ir kreipėsi į Vyriausybę prašydama tokias lėšas numatyti. Projekto įgyvendinimas rajonui bus naudingas, nes bus sukurta naujų darbo vietų, greta geležinkelio įsikurs naujos įmonės, kurioms pagal veiklos pobūdį tokia vieta yra labai patogi, be to, reikės darbuotojų, kurie prižiūrės ir patį geležinkelį.      Spaudos konferencijos pabaigoje meras V. Bujanauskas informavo, kad vasario 18 d. Prienų rajono savivaldybėje vyko Kauno regiono plėtros tarybos posėdis. Jo metu buvo pristatyta informacija apie Kauno regiono investicinių projektų sąrašų įgyvendinimą. Ataskaitoje pateikti duomenys rodo, kad iš viso Kauno regiono Prienų rajono savivaldybė pirmoji viršijo 90 proc. jai skirtų ES struktūrinės paramos lėšų, skiriamų regioniniams projektams vykdyti. Be to, galime pasidžiaugti, kad Prienų rajono savivaldybė patenka į dešimtuką geriausiai minėtas lėšas įsisavinančių Lietuvos savivaldybių ir užima šeštą vietą.Prienų rajono savivaldybės informacija